东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应类型配件组成在一块的定制，避免了配件人数，加强了配件的实用性，节省了好多复杂性配件；如：水配置泵壳、汽车液压油泵壳、水配置泵接触不良管、汽车液压油一系列水空气冷却器壳——组成在缸身体里；进气歧管、节温器座、一系列空气冷却配置水小配置管、燃料空气滤芯座——组成在气缸盖内。

2.时应减轻零件加工的数目和平种；如：蜗轮蜗杆轴室的蜗轮蜗杆轴数量统计为6个（含驱动器液压油泵和空油压机的两个蜗轮）；放置冷却活塞件用的是塑料制品喷口（B机每缸一名，C机每缸两大），就已经始终无法进一次要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广采取空间结构轻小和简短的附属品总程，普通性高。旋转叶式润滑油泵； 冲压加工增压泵叶轮及搭配轴承型号式增压泵；板翅式柴油润滑油水水冷却器；旋装搭配式柴油润滑油滤芯；旋装式气油滤芯；多孔管式柴油润滑油吸油器；增压或非增压中，根据运行难度和耐磨性等级划分有比较大不同，使气油泵、活塞杆、上压解环及连杆制动器总成零件及运转情况不基础，任何均基础（增压型发布增件以外）。

5. 关键性零件图规格过剩，硬度产出丰富。

6.成了满足各种各样的用途和匹配好的需要，装修设计时走了不少的适用件。如：添加口可归到上方、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池3种；发动机机油刻度可归到前、中、后定位；可以装空压力机、夜压泵和控调机；可以装低温制冷的效果打火平衡装置；可以装一种高压电液压油泵。

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