活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．火力发发电柴油机发电机连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是专用工具件，是不能随性适用所有建材来用于。凡因烧瓦因受发兰后的螺母或经十次以上内容紧松后用的螺母应拆换新件。连杆螺母脱落的诱因常有防松螺丝转矩不到，使螺母陆续为了严重性冲击力而脱落。 在此螺母头与连杆盖按接触性面有着轮胎磨损光滑平整的划痕。倘若知道连杆关键所在被烧发兰，则是为了烧瓦引起高温作业因受螺母建材变质所至。

(2) 连杆火塞销衬套撤换后（需注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔实用。铰孔时好是把连杆放置在立 钻或立镗上固定的测量衬套孔纵向度后就能铰，否则的话连杆比较大的孔与衬套孔中心站线平 行度都会超差。

(3) 下类实际情况时的连杆不许再运行：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅转向有损坏带来者。 表示：成为烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物产品质量来 讲，其主要是处理制作尺寸大小有误合需求，使搞好团结气隙过 小而带来。见图2-5-16。在处理制作瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被擦掉的，即瓦的两端极度比正中间部 位薄。轴瓦达标率合理性可以试检。方案是按暂行规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外面抹上红丹粉，转 两下曲轴。取下进行检查轴瓦，0.3与15前半部战士不 应受磨。但定位手机唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则表明该处处理制作空位过小，产生搞好团结气隙过小。 解决处理妙招：用180依据水砂纸轻抛运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或崩裂，病因多见于喷油器雾化吸入不容易，以至于出现了 滴汽油（喷管卡、取消汽压稍低），泵油多角度过大，长时光超限超载低转速高温高压任务，发动机积碳过重，cpu散热无良等。

(2)连杆环环卡孔：主要原因大部分是连杆环环与环槽心轴孔径过小，连杆环环槽加工制作有误合 的尺寸符合要求，连杆环该房产项目周边窜气积碳情况严重。

3．缸筒杆环(1)缸筒杆裙部韧带拉伤：情况常有起动起动润滑油滑润异常、起动起动润滑油降温引射差（起动起动润滑油的压力下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的装置设备）、起动因机温过高而致。缸筒杆的缸筒杆环上侧铲缸或烧伤或脱落，情况常有喷油器做雾化不方便，竟然出显 滴柴油机（高压喷嘴卡、启动液压下降），喷油弯度过大，长时超裁减速高温作业操作，积 炭太多，风扇散热异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环：(1)活赛环早破损，可能会导致缸人体内窜气（于此机人体内烟气运转压力大，呼入的器窜 大烟）及窜柴油润滑油上焚烧室（进气管排蓝烟，耗柴油润滑油强烈锐减），其大部分的原因是进气不卫生，长事件过载运营及长事件中速运营。突然之间刚换好件也会经常出现一种原因，原 因是新件活赛环与缸套与活赛环槽未磨合期好，运转一次事件会出现所好了。   (2)活赛环断，其病因前提是因活赛环卡去逝，活赛环再难以旋转，此刻候该缸窜气窜发动机油更嚴重，任务越多越差，就此使活赛烧结工艺而拉坏。 

顶博电力提醒用户：重油来发直流无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.wzjsgc.com/