前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调节器器为自动化分钟式调节器器，其连接结构如下图如下。I号喷油阀调节器器常见由动力件、飞球、调节器压缩弹簧、机械传动这大部分和操作这大部分等包含。I号喷油阀调节器器的动力件为有60°。锥面的动力盘。在动力盘的外侧有几个沿径向的半扇形凹形。动力盘压紧在动力轴套上而和其连接成立体式，接下来能够半圆键和紧锁螺母使其和喷油阀的凸轮轴轴连在一起。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个半径为25.4mm的飞球放至驱动软件安装器盘的凹井内，随驱动软件安装器盘来旋转视频。飞球另一个侧为与中线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱动软件安装器轴套上。工作的时飞球的离心分离力帮助在拉力盘上，其载荷分力Fa.将使拉力盘沿载荷划屏。套组在拉力盘.上的划屏滚动轴承和转动板也不断挪动。转动板上面套在喷油螺杆上，所以说喷油螺杆也不断挪动，然而调整喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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