PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT依次是英语字母Pressure压 Time日子的简写，故PT气油设计又可统称压一日子设计，它是据气油泵的所在压P和PT喷油器的计量检测日子T的互相加上来掌握反复提供的油量的。

  PT汽柴油发动机系统软件由PT汽柴油发动机泵(也叫PT泵)，汽柴发动机盖，浮子发动机盖，汽柴油发动机空气滤芯，喷油器，汽柴油发动机合理安排歧管及回油歧管等包含。汽柴发动机盖的职位较高，为在康明斯柴油发动机电站机关机时，汽柴油发动机不至随意排入喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的职位处均有浮子发动机盖。浮子发动机盖还可让油面保证平稳，可以使PT泵的进液压力保证相应。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式输油管泵:从静音箱开国少将油提取并高层供水依据油阀过滤网送到变频调速器。②变速器:上下调整从齿轮轴式输油管线泵流黑的气油力，并调控重油机的转动速度。③节流阀:在多种多样操作下，重新或手动操作时调整流入了喷油器的汽油负担（量）。④断油阀:打断柴油发动机展现给，使柴油发动机机熄车

  由此而知所知:PT燃料泵在燃料整体中起供、调压和调压等用途。即在有效水压下将燃料供入喷油器；在静音车机带速或承载形成转化时尽早上下调整喷油水压，以发生波动喷油量做到操作转化的要有；上下调整并比较稳定静音车机带速。   燃料由PT泵能够燃料计算歧管运往各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送液的压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分辨装在各缸的节流阀扣上，对PT混凝土泵送来的燃料做好计算，并加各类高压使其成雾状喷入点燃地下室，剩下的静音机机经回输油管流向静音机机箱。喷油器的燃料引射由配气轴承机构轴上的同一个喷油轴承机构能够推杆、叉臂等推动。PT泵和喷油器增进积极配合做好燃料的压力和喷续航里程长宽的调整。PT泵由曲轴正时蜗轮能够配气轴承机构轴正时蜗轮推动，泵里面变速器有效设定，其基本的型装用两极变速器(PTG变速器)，只有效设定静音机机带发变速发电机组的怠速和较高轉速。会根据静音机机带发变速发电机组借款用途的区别，还可在装用PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机戒可变性轉速)变速器，实计上是一个种单趟变速器。

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