装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配置3台玉柴船机为该船提拱推的能支持软件，在这当中2台YC6TD发起机作主要推的能。YC6TD排量19、6L，马力规模覆盖率440-600kW，在使用电气的控制一人泵程序，能将喷油耗时和喷油位的控制得更佳精确度高，油耗更低。然而YC6TD选用增压中冷进气的方式，在加剧进气量的同一还变低了进气热度，液体燃料进行燃烧更佳积极，推的能更佳迅猛。

最新，我国中国大陆板桥汽渡船所操作的起主观因素通常被外国项目标志所自然垄断。近几以来，玉柴紧跟着朋友须得，制造技术的运输船只能服务的器主机厂品借助高准确性和全方法的服务的保护，能够 我国中国大陆外朋友的可能和认可的，拥有改用原产项目标志的热门话题选取。

“板新肆号” 载货含水量达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是如今长江上载货量非常大的汽渡船，最主要的为汽年横渡长江能提供运载工具产品。在装配工艺玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”食用的时候，当地的事情广西顶博发电机组制造对玉柴启动因的优质能力及优质展现赞不已口，竞相认为与海外牌子不同之处毫不犹豫美中不足。

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