玉柴YC6T/TD国产热车机是紧密联系目前中国外大热车机的最先进的新技术工艺确定自己创新的產品。选用四气门、增压中冷、电子控制系统一人泵等运行环境，经玉柴最先进的的点燃研发新技术工艺升级优化和验证通过，拥有工业节能健康，靠普高，启动的能力强，抢修性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气无忧，自燃有效,油耗低。用于电机控制系统加聚物泵技木，操作平稳性，瞬态调压性好，打开学习能力强。效率密性高。优秀合金钢生铁节流阀体和节流阀盖，准确高。冷开启能力好，双变慢开启机+电控系统喷油的技术，开启在短时间内。加工零件统一性好，题材化方面高，一缸一盖型式，合理抢修的费用低。可以双资源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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